氣動(dòng)蝶閥，結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作快捷，價(jià)格便宜。氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶閥組成。

氣動(dòng)蝶閥，結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作快捷，價(jià)格便宜。氣動(dòng)蝶閥是由氣動(dòng)執(zhí)行器和蝶閥組成。氣動(dòng)蝶閥是用隨閥柑轉(zhuǎn)動(dòng)的圓形蝶板做啟閉性,以實(shí)現(xiàn)啟用動(dòng)作的氣動(dòng)閥門主要做截?cái)嚅y使用,亦可設(shè)計(jì)成具有調(diào)節(jié)或段閥兼調(diào)節(jié)的功能，目前蝶閥在低壓大中口徑管道上的使用越來越多。在蝶閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°-90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時(shí)，閥門則處于全開狀態(tài)?！〉y結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡單，同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時(shí)，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)*的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。 　　采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 　　如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。

氣動(dòng)蝶閥的特點(diǎn)：
　　1、小巧輕便，容易拆裝及維修，并可在任意位置安裝。
 　　2、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操作扭矩小，90°回轉(zhuǎn)開啟迅速。
　　3、流量特性趨直線，調(diào)節(jié)性能好。
　　4、蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結(jié)構(gòu)，克服了有可能的內(nèi)泄漏點(diǎn)。
　　5、蝶板外圓采用球面造型，提高了密封性能及延長了閥門的使用壽命，帶壓啟閉5萬次以上仍保持零泄漏。
　　6、密封件可更換，且密封可靠達(dá)到雙向密封。
　 　　7、蝶板可根據(jù)用戶要求噴涂覆層，如尼龍或聚四氟類。
　　8、該閥可設(shè)計(jì)成法蘭連接和對(duì)夾連接。
　　9、驅(qū)動(dòng)方式可選擇手動(dòng)、電動(dòng)或氣動(dòng)。 　
　蝶閥用于固體物料的控制，往往是在罐底做為放料閥來用的，如水泥罐、石粉罐等的罐底，用來放料與快速切斷。因?yàn)榉蹓m物料大多含有或大或小的顆粒，對(duì)閥門密封面的磨損是毋庸置疑的，選型不當(dāng)，會(huì)大大降低閥門的使用壽命，或很快造成閥門內(nèi)漏，影響繼續(xù)使用。 配料稱重系統(tǒng)，整個(gè)配料過程用PLC實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，而配料小車的放料閥選用的是氣動(dòng)三偏心蝶閥，介質(zhì)是顆粒非常細(xì)的石粉。用了一段時(shí)間后，閥門內(nèi)漏，致使石粉經(jīng)常成堆地泄漏在工作臺(tái)上，是因?yàn)檫@種介質(zhì)非常細(xì)，且有點(diǎn)粘性，雖配料小車上裝有振動(dòng)電機(jī)，終有不少物料附著在罐壁上和閥門部位，在閥門關(guān)閉時(shí)，卡在密封面周圍，使閥門不能*關(guān)閉，致使重新加裝物料后有泄漏發(fā)生，久而久之，也使密封面磨損的很厲害，甚至現(xiàn)出溝槽來。 　　在PLC的程序中，將電機(jī)振動(dòng)時(shí)間延長，盡量將物料全部震蕩出來后才關(guān)閉閥門；將稱重儀零點(diǎn)調(diào)準(zhǔn)，必待物料全部出來后才顯示為零，此時(shí)才由PLC發(fā)出關(guān)閉閥門的信號(hào)；將三偏心蝶閥更換為雙偏心彈性硬密封蝶閥（也可用中線密封橡膠蝶閥，考慮到物料中偶有大的顆粒，橡膠密封可能不耐用——如果是沒有顆粒的細(xì)粉料，可以考慮用軟密封 蝶閥），因?yàn)槿牡y的閥座是一個(gè)斜的密封面，即是面密封，于是物料很容易堆積在密封面上，不能快速排出，而單偏心或雙偏心蝶閥就沒有這個(gè)弊端，即便是密封面上有一點(diǎn)物料，也在閥門關(guān)閉時(shí)被閥板刮掉了，從而保證了良好的密封，且密封面經(jīng)久耐用。 　　氣動(dòng)蝶閥的粉料系統(tǒng)，還有其他需要考慮到因素，如：不能讓物料從上面放到小車?yán)飼r(shí)直接沖到閥門的閥板上（這種沖擊力也會(huì)使閥門不能關(guān)閉嚴(yán)密），且物料的靜壓力也需不超過氣動(dòng)蝶閥的設(shè)計(jì)承壓力，等等。 　　控制閥與普通手動(dòng)閥門的區(qū)別就在于，不能把它做為一個(gè)孤立的元件來看待，而必須把它做為整個(gè)自控系統(tǒng)的一部分來考慮，控制閥使用中的許多問題，并不是選型和配置的問題，而是因?yàn)橛脩魧?duì)控制閥的認(rèn)識(shí)不足致使控制閥未能與控制系統(tǒng)調(diào)試、配合好。只要認(rèn)識(shí)到問題關(guān)鍵所在，對(duì)閥門正確選型，并且在系統(tǒng)調(diào)試階段把控制閥調(diào)試好，一定可以大大減少故障率，使自控系統(tǒng)*穩(wěn)定的運(yùn)行。