近10年來(lái)，我國(guó)*行業(yè)繼續(xù)高速增進(jìn)，閱歷了2009年冬天和2010年春天金融風(fēng)暴的浸禮，固然關(guān)閉了不少小企業(yè)，但又添加了不少新同伴，目前仍以微弱的勢(shì)頭迅猛開(kāi)展，是喜是憂，業(yè)界人士觀點(diǎn)紛歧。

      近10年來(lái)，我國(guó)*行業(yè)繼續(xù)高速增進(jìn)，閱歷了2009年冬天和2010年春天金融風(fēng)暴的浸禮，固然關(guān)閉了不少小企業(yè)，但又添加了不少新同伴，目前仍以微弱的勢(shì)頭迅猛開(kāi)展，是喜是憂，業(yè)界人士觀點(diǎn)紛歧。
      在疾速開(kāi)展的背面，企業(yè)也清醒地看法到，國(guó)內(nèi)東西行業(yè)高增進(jìn)率中含金量并不高，個(gè)中相當(dāng)一局部企業(yè)以犧牲情況為價(jià)值，以廉價(jià)勞動(dòng)力為根底，出產(chǎn)劣質(zhì)產(chǎn)物獲取暴利。麻花鉆、錐柄鉆、絲錐、鋸片銑刀等低端市場(chǎng)一片混戰(zhàn)，而產(chǎn)物增進(jìn)遲緩，汽車行業(yè)、模具行業(yè)、航空航天等行業(yè)的高、精、尖的復(fù)雜*大局部依靠進(jìn)口。
     當(dāng)前，我國(guó)的金屬切削*曾經(jīng)開(kāi)端從高速鋼*轉(zhuǎn)向硬質(zhì)合金*的開(kāi)拓出產(chǎn)，但力度還不敷，仍以等級(jí)低居多。因而，把產(chǎn)物過(guò)渡作為一個(gè)十分主要的義務(wù)來(lái)抓勢(shì)在必行，尤其是美國(guó)經(jīng)濟(jì)增進(jìn)放緩，歐洲市場(chǎng)疲軟，等級(jí)低東西出口受阻，從動(dòng)力和原資料角度看，很多出口等級(jí)低東西已不達(dá)時(shí)宜，當(dāng)局也不會(huì)給力。從中國(guó)機(jī)床東西工業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)算數(shù)據(jù)標(biāo)明：我國(guó)耗費(fèi)了*40%的東西資料，發(fā)賣收入?yún)s只占*東西的12%~15%。
    為此，“十二五”時(shí)期我國(guó)東西行業(yè)的開(kāi)展將出現(xiàn)以下幾個(gè)態(tài)勢(shì)：
    （1）高速開(kāi)展勢(shì)頭銳不成擋，因?yàn)槲⒂^調(diào)控，但仍處于繼續(xù)開(kāi)展階段。
    （2）“速度、精度、效率、環(huán)保”成為行業(yè)共識(shí)。
    （3）群雄逐鹿，競(jìng)爭(zhēng)異常劇烈。國(guó)企改制重組，外資企業(yè)紛繁入駐，民企崛起，優(yōu)勝劣汰，運(yùn)營(yíng)不善，破產(chǎn)關(guān)閉實(shí)屬不免。
    針對(duì)上述嚴(yán)肅的情勢(shì)，國(guó)內(nèi)東西行業(yè)應(yīng)審時(shí)度勢(shì)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，積極調(diào)整財(cái)產(chǎn)構(gòu)造、提拔產(chǎn)物層次，開(kāi)拓順應(yīng)汽車、高鐵、家電等有關(guān)民生的新*。環(huán)視近年的機(jī)械、模具、動(dòng)力等搶手行業(yè)，我國(guó)的*市場(chǎng)前景非常寬廣。時(shí)下我國(guó)已成為世界機(jī)械制造大國(guó)，未來(lái)世界的東西市場(chǎng)在哪里？就在中國(guó)，占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)等于占據(jù)了市場(chǎng)。

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