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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

伊藤動(dòng)力水泵,伊藤汽油發(fā)電機(jī),小型柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電電焊機(jī)廠(chǎng)家

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伊藤電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)YT25REG

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  • 2019-03-05 16:23:25
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【簡(jiǎn)單介紹】

伊藤電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)YT25REG汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了汽油消耗量,且易形成積炭

【詳細(xì)說(shuō)明】

伊藤電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)YT25REG汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒黑煙是汽油未充分燃燒,在高溫情況下分解出炭質(zhì)隨廢氣排出的一種現(xiàn)象。排氣冒黑煙,不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率,增加了汽油消耗量,且易形成積炭,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。原因如下: [b]一、氣缸內(nèi)新鮮空氣不足[/b] 原因:(1)空氣濾清器濾芯積塵過(guò)多;(2)消聲器銹蝕、積炭或油污;(3)進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大,使氣門(mén)開(kāi)度減??;(4)配器機(jī)構(gòu)零件松動(dòng)、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時(shí)齒輪相對(duì)位置變化,氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確。 [b]二、氣缸壓縮終了時(shí)溫度和壓力下降原因[/b] (1)缸筒、活塞環(huán)磨損過(guò)多,活塞環(huán)安裝不正確或失去彈性造成氣缸漏氣;(2)氣門(mén)間隙過(guò)小,熱車(chē)時(shí)易被頂開(kāi),或氣門(mén)燒蝕、積炭造成氣缸密封不嚴(yán);(3)缸蓋與機(jī)體,噴油器與缸蓋接合面漏氣;(4)氣門(mén)嚴(yán)重下陷,活塞與活塞銷(xiāo),活塞銷(xiāo)與連桿小頭,連桿大頭與連桿軸頸間隙過(guò)大,使燃燒室容積增大,壓縮比下降。

詳細(xì)參數(shù)   伊藤電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)YT25REG

25KW汽油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) YT25REG
調(diào)速方式 電子調(diào)速
相數(shù) 三相
額定電壓(V) 380
額定輸出 25KW
大輸出 26.5KW
頻率 50HZ
電流(A) 47.3
功率因數(shù) 0.8
絕緣等級(jí) H級(jí)
啟動(dòng)方式 全自動(dòng)啟動(dòng)
燃料種類(lèi) 90#以上汽油
燃油消耗率 420g/kw/h
汽油箱容量 28L
噪音(7m) ≤68
體積(mm) 1310*790*950
凈重(kg) 345
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 475Q
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 四沖程,水冷,單頂置凸輪軸
汽缸直徑*活塞行程 75*76(mm)
壓縮比 8.8:1
點(diǎn)火順序 1-3-4-2
點(diǎn)火方式 電感式
冷卻方式 強(qiáng)制水冷

在使用中有時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)極性突然改變的現(xiàn)象(即發(fā)出的電流方向改變)。這是因?yàn)檩敵鲭娏黧E然增大時(shí),電機(jī)內(nèi)部強(qiáng)烈的電樞反應(yīng)使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過(guò)來(lái),才能使充電電路正常工作。改變的方法是:將蓄電池正極與機(jī)殼連接,負(fù)極與磁場(chǎng)接線(xiàn)柱相觸2—3秒,即能改變磁極鐵芯的剩磁方向。(在正極搭鐵的系統(tǒng)中)。有時(shí),在檢修中用蓄電池做電源,用跳火花法檢查激磁線(xiàn)圈故障時(shí),如不注意連接的極性,把蓄電池負(fù)極當(dāng)成搭鐵極,改變了激磁線(xiàn)圈的電流方向,從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變,則發(fā)電機(jī)電壓極性也隨之改變。這是應(yīng)當(dāng)注意的。 

①對(duì)電網(wǎng)能夠提供二個(gè)獨(dú)立電源的高層建筑,按規(guī)范已經(jīng)滿(mǎn)足了一、二級(jí)負(fù)荷的要求,原則上可不設(shè)汽油發(fā)電機(jī)組。但是,對(duì)于特別重要的高層建筑(如超高層建筑),其內(nèi)部含有特別重要負(fù)荷,應(yīng)考慮一電源系統(tǒng)檢修或故障時(shí),另一電源系統(tǒng)又發(fā)生故障的嚴(yán)重情況,此時(shí)一般應(yīng)設(shè)汽油發(fā)電機(jī)組做應(yīng)急電源。
②對(duì)于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)只能提供一路電源、或取得第二電源有困難或不經(jīng)濟(jì)合理的高層建筑,應(yīng)設(shè)汽油發(fā)電機(jī)組提供第二電源。此時(shí),汽油發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用,不僅僅是應(yīng)急用。
③按照我國(guó)旅游飯店星極標(biāo)準(zhǔn),四星級(jí)及五星級(jí)賓館應(yīng)設(shè)自備發(fā)電系統(tǒng)。以上是設(shè)置汽油發(fā)電機(jī)組的基本原則。值得一提的是,在國(guó)內(nèi)外一些高層建筑中,即使市網(wǎng)供電相當(dāng)可靠,可以滿(mǎn)足規(guī)范要求,但也都設(shè)置了自備應(yīng)急發(fā)電機(jī)組,以便當(dāng)市網(wǎng)萬(wàn)一中斷供電,一方面能保證停電期間消防用電的需要,同時(shí)也能使大廈的基本秩序得以維持。

    
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