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QQ交談C804L壓力平衡式氣動海底閥
- 公司名稱：
- 更新時間：
- 所 在 地：
- 生產(chǎn)地址：
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- 上海昊沃閥門有限公司
- 2017-08-18 12:32:11
- 上海市
- 2075
【簡單介紹】
功能和特點：
◆可以通過閥門的氣動開關(guān)任意轉(zhuǎn)換油路的通油方向。
◆切斷槽緊急情況下自動斷開，防止泄露。
◆全氣動控制，在無氣源的情況下，可確保閥門的正常關(guān)閉。
◆密封性閥桿自動對中，壓緊彈簧牢固耐用。
◆高品質(zhì)壓模鑄造閥體和內(nèi)部零件，確保使用可靠。
◆過濾網(wǎng)安裝有關(guān)
【詳細(xì)說明】
二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)去，介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
1．海底閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3．彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時,應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。
（二）使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象，請與我廠技術(shù)部。
四．易損零件
序號 | 易損件名稱 | 型號及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
|
2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
|
3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
|
4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
|
5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
|
二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)去，介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
1．海底閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3．彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時,應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。
（二）使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象，請與我廠技術(shù)部。
四．易損零件
序號 | 易損件名稱 | 型號及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)去，介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
1．海底閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3．彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時,應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。
（二）使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象，請與我廠技術(shù)部。
四．易損零件
序號 | 易損件名稱 | 型號及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)去，介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
1．海底閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3．彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時,應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。
（二）使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象，請與我廠技術(shù)部。
四．易損零件
序號 | 易損件名稱 | 型號及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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二工作原理
海底閥采用單作用汽缸結(jié)構(gòu)，壓縮空氣驅(qū)動活塞桿拉出。頂開中柱塞的彈簧，打開進(jìn)去，介質(zhì)通過，工作完畢，關(guān)閉氣源，中塞柱依靠彈簧，復(fù)位密封，關(guān)閉閥門。為保證閥門具有良好的工作能力，必須滿足一下條件：
1．海底閥工作時，系統(tǒng)氣源必須保證>0.4MPA的壓力.
2．閥體與中柱塞必須保證高度密封.
3．彈簧必須保持足夠的彈力復(fù)位.
(一)安裝要求
1.海底閥在油罐車上安裝時,應(yīng)與罐體保持平衡。進(jìn)口法蘭與罐體連接的密封墊是由我廠提供的軟木墊，注意不要損壞。
2.安裝氣源軟管時應(yīng)保護(hù)好氣動接頭。
（二）使用
海底閥在出廠前已經(jīng)過調(diào)試，安裝完畢即可使用，不得隨意拆卸。如存在汽缸不能正常工作及有滲漏現(xiàn)象，請與我廠技術(shù)部。
四．易損零件
序號 | 易損件名稱 | 型號及規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 氣動接頭 | Pc6-0.2 | 1 |
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2 | Y型圈 | 40*50*6.3/7 | 1 |
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3 | Y型圈 | 22*14*4.8/5.4 | 1 |
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4 | 汽缸 | 全套 | 1 |
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5 | 中塞閥閥彈簧 | 125*50*5 | 1 |
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