詳細介紹
100KW*柴油發(fā)電機高:修補可磨.銑.銼等加工修補精度高:用薄片補材修補不會失去基準面,多余焊料少,后期整形容易,zui小修補量為0.03mm,zui大修補量大于0.30mm。適用范圍大:除銅.鋁等電阻極低材料外,各種金屬材料制成的工件均可修補?;膿p傷?。喊l(fā)熱點小,不會造成基材退火變形。焊接功率穩(wěn):當電源電壓變化在±10%范圍內(nèi)波動時,機器仍能夠保證修補質(zhì)量穩(wěn)定。輸出功率大:單點焊接時能焊Φ1mm的線材。操作簡單:能適用于一般工人操作。電連接方便:配有強磁連接器,任意大小的工件均可方便連接電。此設(shè)備特別適宜熱處理淬火、退火、金屬透熱鍛打、擠壓成型,釬料焊接等。熱處理行業(yè) 1、各種汽、摩配高頻淬火熱處理
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-120KVA |
動力型號 | R6105AZLD |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 |
常用功率 | 100KW / 125KVA |
zui大功率 | 105KW / 132KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 190 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
發(fā)動機總排量 (L) | 6.75 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
進氣方式 | 增冷 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 1600 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
20FT裝柜數(shù)量 | 4PCS |
李 | |
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機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
100KW*柴油發(fā)電機
與直列布局形式相比,V型發(fā)動機縮短了機體的長度和高度,而更 低的安裝位置可以便于設(shè)計師設(shè)計出風阻系數(shù)更低的車身,同時 得益于汽缸對向布置,還可抵消一部分振動,使發(fā)動機運轉(zhuǎn)更為 平順。比如一些追求舒適平順駕乘感受的中高級車型,還是在堅 持使用大排量V型布局發(fā)動機,而不使用技術(shù)更*的“小排量直 列型布局發(fā)動機+增壓器”的動力組合。W型發(fā)動機:許多人以為就 像V型發(fā)動機的汽缸呈V形排列那樣,W型發(fā)動機的汽缸排列形式也 一定是呈W形,其實不然,它只是近似W形排列,嚴格說來還應(yīng)屬 V型發(fā)動機,至少是V型發(fā)動機的一個變種。W型發(fā)動機,W型發(fā)動 機是德國大眾專屬發(fā)動機技術(shù)
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汽油發(fā)電機:www.fadianjinet。。com
移動發(fā)電機:www.yitengdongli。。cn
*柴油發(fā)電機:http://kids-tokei.com.cn/st71811
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。