詳細介紹
日本伊藤20kw*燃氣發(fā)電機詳情
低碳鋼材質(zhì)、單邊(zui大)截面積為550mm2 以內(nèi)的管柱式散熱器的雙片頭與管柱同時對接即常規(guī)的鋼2柱、3柱、4柱將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應’原理,發(fā)電機就會輸出感應電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組zui基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。焊機的用電要求;
氣源壓強0.5MPa以上,冷卻水流量30L/分;
提供能夠滿足對焊工藝條件的工件。管柱與片頭的截面形狀*,無錯邊現(xiàn)象,截面平整且與管的軸線垂直。
20kw多燃料發(fā)電機 | |
20KW*雙燃料 | |
技術參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT20RGF |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 20 |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 18.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤75 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
標準配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
20`尺柜 | 22 臺 |
40`尺柜 | 48 臺 |
40尺高柜 | 72 臺 |
李 | |
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機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務 | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
日本伊藤20kw*燃氣發(fā)電機詳情速度,基管外徑38.1翅片厚度2-3mm 每對焊接時間小于5秒(不包括上下料時間和退火時間
2焊接強度和穩(wěn),半自動,手動,另外和功率大小也有關系,操作不是全部一樣的。發(fā)電機的種類很多,但是汽車發(fā)電機目前可以分為兩種,一種是直流發(fā)電機,一種是交流發(fā)電機。由于交流發(fā)電機在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機,直流發(fā)電機已被淘汰,目前所有汽車均采用交流發(fā)電機。交流發(fā)電機一般由定子、整流器、轉(zhuǎn)子、端蓋四部分組成。定子的功用是產(chǎn)生交流電。 定子由定子鐵心和定子繞組成。定子鐵心由內(nèi)圈帶槽的硅鋼片疊成,定子繞組的導線就嵌放在鐵心的焊著率>*
2.3焊接強度穩(wěn)定性:每片*做焊接試樣 達到2.1或者2.2要求
2.4焊縫抗彎曲試驗:翅片左右彎曲20度 焊縫無裂紋
2.5錘擊試驗:平行于鋼管敲擊翅片上部
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