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詳細介紹
伊藤20KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨現(xiàn)的啟示，法國人皮克希應用電磁感應原理制成了zui初的發(fā)電機。皮克希的發(fā)電機是在靠近可以旋轉(zhuǎn)的U 形磁鐵（通過手輪和齒輪使其旋轉(zhuǎn)）的地方，用兩根鐵芯繞上導線線圈，使其分別對準磁鐵的N 極和S 極，并將線圈導線引出。這樣，搖動手輪使磁鐵旋轉(zhuǎn)時，由于磁力線發(fā)生了變化，結(jié)果在線圈導線中就產(chǎn)生了電流。由這種發(fā)電機的裝置可以知道，每當磁鐵旋轉(zhuǎn)半圈時，線圈所對應的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟著改變一次。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克希想出了一個巧妙的辦地電阻不大于4Ω。雨天不得露天電焊。在潮濕地帶工作時，操作人員應站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。*停電用的電焊機，使用時，須用搖表檢查其絕緣電阻不得低于0.5MΩ，接線部分不得有腐蝕和受潮現(xiàn)象。電焊鉗應有良好的絕緣和隔熱能力。電焊鉗握柄必須絕緣良好，握柄與導線連結(jié)應牢靠，接觸良好，連結(jié)處應采用絕緣布包好并不得外露。操作人員不得用胳膊夾持焊鉗。清除焊
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA |
| 備用功率 | 20 KW / 25KVA |
| 主用功率 | 20KW / 25KVA |
| 型號 | N485D |
| 氣缸數(shù) | 4 |
| 缸徑×行程 （mm） | 85×95 |
| 排量 （L） | 2.156 |
| 標定轉(zhuǎn)速 （r/min） | 1500 |
| 穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
| 標定工況燃油消耗率（g/kW·h） | ≤245 |
| 氣缸套型式 | 濕式 |
| 柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 燃燒室型式 | 直噴式 |
| 潤滑方式 | 壓力、飛濺復合式 |
| 飛輪殼規(guī)格 | SAE4＃ |
| 飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
| 排風風扇直徑（mm） | φ410 |
| 飛輪齒數(shù) | 109 |
| 加機油量 | 5L |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 絕緣等級 | S |
| 額定電流 (A) | 22.7 |
| 相數(shù) | 3 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 功率因素 | 0.8 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| AVR | SX460 |
| 周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
| 勵磁方式 | 無刷自勵 |
| 防護等級 | IP23 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
| 凈重（Kg） | 658 |
| 20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
| 李 | |
| / | |
| 機器優(yōu)勢 | *，伊藤原裝動力 |
伊藤20KW*柴油發(fā)電機現(xiàn)貨
容器內(nèi)的照明電壓不得超過12V，焊接時必須有人在場監(jiān)護。嚴禁在已噴涂過油漆或膠料的容器內(nèi)焊接。焊接預熱件時，應設擋板隔離預熱焊件發(fā)出的輻射熱。高空焊接時，必須掛好安全帶，焊件周圍和下方應采取防火措施并有專人監(jiān)護。電焊線通過道路時，必須架高或穿入防護管內(nèi)埋設在地下，如通過軌道時，必須從軌道下面穿過固定電荷量的高壓輸出恰好是摩擦納米發(fā)電機（TENG）的一個本質(zhì)特性 。日前，佐治亞理工學院、*北京納米能源與系統(tǒng)研究所所組 成的聯(lián)合研究團隊，用TENG驅(qū)動離子源，實現(xiàn)了離子源在電荷數(shù)量、正 負極性、信號長短等諸多方面的精確控制。該工作為質(zhì)譜分析提供了一 個全新的可控參數(shù)，也是納米發(fā)電機在大型分析儀器*應用。
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*柴油發(fā)電機：http://kids-tokei.com.cn/st71811
歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。
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