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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
主營產(chǎn)品： 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 上海市
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更新時(shí)間：2019-01-04 16:45:36瀏覽次數(shù)：417
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伊藤25kwYT25RSE*汽油發(fā)電機(jī)具備以上條件后，操作者必須根據(jù)客觀條件的變化（機(jī)型的環(huán)境溫度），正確地掌握啟動(dòng)要領(lǐng)，適當(dāng)?shù)乜刂乒?jié)氣門，阻風(fēng)門等。7 、當(dāng)以上條件如有有一項(xiàng)達(dá)不到要求時(shí)，就可能造成不能啟動(dòng)或啟動(dòng)困難。8 、出現(xiàn)這種現(xiàn)象，應(yīng)把啟動(dòng)時(shí)所出現(xiàn)的癥狀作為入門向?qū)?。在癥狀不明顯時(shí)，首先檢查電路，若電路*，然后檢查油路供油情況，后再檢查其它方面。二、故障現(xiàn)象，原因及排除方法1 、故障現(xiàn)象1 .火花塞的火花很弱或無火。2 、不來油或化油器有水，往化油器注入一些汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)動(dòng)起來，但運(yùn)轉(zhuǎn)不久便熄火。3 、發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，慢慢地漸漸熄火。4 、排氣管冒黑煙，但發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。高電壓等級直流輸變電技術(shù)相對落后，需要從國外進(jìn)行技術(shù)引進(jìn)和合作。然而發(fā)展至今天，汽油發(fā)電機(jī)設(shè)備領(lǐng)域已經(jīng)成為我國走出去有比較優(yōu)勢、相當(dāng)規(guī)模以及技術(shù)競爭力的領(lǐng)域之一。5 、化油器不斷地滲油。
| 25KW汽油發(fā)電機(jī) | |
| 產(chǎn)品型號 | YT25RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓（V） | 230/400 |
| 功率（KW） | 25KW |
| 額定頻率（HZ） | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積（L） | 25 |
| 額定功率 | 23.5KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重（KG） | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤70 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號 | 465Q（稀土電機(jī)） |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
伊藤25kwYT25RSE*汽油發(fā)電機(jī)6 、擰出火花塞，電極潮濕，并沾有濃濃的汽油味。7 、手拉啟動(dòng)或電啟動(dòng)時(shí)，感到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)一直輕松，直到壓縮終了時(shí)，仍感到阻力很小。8 、發(fā)動(dòng)機(jī)無反壓力，而且不容易點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，但排氣管有放炮現(xiàn)象。9 、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí)，有反轉(zhuǎn)，化油器甚至回火。汽油發(fā)電機(jī)廠家也已在舞臺上與國外公司并肩而立，同臺競技。我國電力裝備走出去經(jīng)歷了三個(gè)階段。*階段是電力設(shè)備和產(chǎn)品走出去。這一時(shí)期從早的加工貿(mào)易，逐漸過渡到具有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌產(chǎn)品出口。第二階段是工程總承包。在做國外工程的同時(shí)，國內(nèi)企業(yè)帶出去了電工設(shè)備和產(chǎn)品。第三階段則是直接在國外投資建廠或者并購等。2 .故障原因1 、點(diǎn)火開關(guān)與地短路。2 、缺少機(jī)油，機(jī)油報(bào)警器不工作，或油門報(bào)警裝置誤工作（損壞）。3 、火花塞損壞。4 、火花塞電極間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，又臟又濕，絕緣不好。5 、點(diǎn)火線圈擊穿，損壞，高壓線脫落，或者絕緣不好造成漏電。6 、電子點(diǎn)火器故障或損壞。7 、油箱內(nèi)沒有燃油。8 、油箱蓋透氣孔堵塞。9 、燃油濾網(wǎng)堵塞。10 、燃油管內(nèi)燃油流通受阻。11 、油開關(guān)堵塞。12 、化油器浮子室有水。13 、化油器油道（包括主噴管，噴口油道，主量孔，殆速量孔等。）可能堵塞。14 、油針閥卡死，無法活動(dòng)。巧、油針閥關(guān)閉不嚴(yán)。16 、浮子破漏，或者油平面調(diào)得過高。17 、主量孔磨損嚴(yán)重，噴油截面增大。18 、汽缸和活塞磨損；活塞環(huán)失去彈力或已損壞。19 、活塞磨損嚴(yán)重或損壞。20 、汽缸墊損壞。21 、火花塞未旋緊，火花塞墊片損壞。
