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上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司

主營產(chǎn)品: 伊藤動力發(fā)電機(jī),伊藤汽油發(fā)電機(jī),伊藤柴油發(fā)電機(jī),伊藤自發(fā)電焊機(jī),伊藤柴油水泵

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公司信息

聯(lián)人:
吳浩樂
址:
上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路156弄49號
編:
201800
鋪:
http://kids-tokei.com.cn/st75294/
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伊藤YT25RSE施工用車載發(fā)電機(jī)
伊藤YT25RSE施工用車載發(fā)電機(jī)
參考價 面議
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號
  • 品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

聯(lián)系方式:吳浩樂查看聯(lián)系方式

更新時間:2019-05-31 14:30:11瀏覽次數(shù):505

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【簡單介紹】
伊藤YT25RSE施工用車載發(fā)電機(jī)在這個過程中,發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉。隨著活塞從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內(nèi)的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內(nèi)造成真空吸力,這樣空氣便經(jīng)由進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。

伊藤YT25RSE施工用車載發(fā)電機(jī)暴燃是由于氣體壓力和溫度過高,在燃燒室內(nèi)離點燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。暴燃時火焰以*的速率向外傳播,甚至在氣體來不及膨脹的情況下,溫度和壓力急劇升高,形成壓力波,以聲速向前推進(jìn)。當(dāng)這種壓力波撞擊燃燒室壁是就發(fā)出尖銳的敲缸聲。為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。在這個過程中,進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉,曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程,即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。同時,還會引起發(fā)動機(jī)過熱,功率下降,燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。 

產(chǎn)品型號YT25RSE
額定連續(xù)功率(GASOLINE)25kw
額定連續(xù)功率(LPG)24kw
額定連續(xù)功率(NG)20kw/25kva
額定電壓 (V)230/230 / 400
額定持續(xù)負(fù)載電流(GASOLINE)100/41.7
額定持續(xù)負(fù)載電流(LPG)95.7/39.9
額定持續(xù)負(fù)載電流(NG)87/36.2
相數(shù)單相/三相
額定轉(zhuǎn)速(rpm)3000
功率因數(shù)1/0.8
頻率(Hz)50
  
發(fā)動機(jī)質(zhì)保 (月)18
發(fā)動機(jī)零件號470Q
排量(cc)1216
壓縮比9.8:1
點火系統(tǒng)ECM 電子點火(電噴)
電啟動
啟動電機(jī)規(guī)格QD112    12V  0.6KW
燃料類型GASOLINE / LPG / NG
缸徑×行程(mm×mm)L4-70×79
吸氣方式自然吸氣
機(jī)油容量4.0L/244.1in3
旋裝式機(jī)油濾清器
缸體鑄鐵
缸套鑄鐵
充電方式14V/65A充電發(fā)電機(jī)
Recommended cold cranking amps:550A

伊藤YT25RSE施工用車載發(fā)電機(jī)在這個過程中,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點時,火花塞發(fā)出電火花,點燃被壓縮的可燃混合氣??扇蓟旌蠚獗蝗紵?,放出大量的熱能,此時燃?xì)獾膲毫蜏囟妊杆僭黾?。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。除了暴燃,過高壓縮比的發(fā)動機(jī)還可能要面對另一個問題:表面點火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處(如排氣門頭,火花塞電極,積炭處)點燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒(也稱作熾熱點火或早燃)。表面點火發(fā)生時,也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲(較沉悶),產(chǎn)生的高壓會使發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加,降低壽命。高溫高壓的燃?xì)馔苿踊钊缮现裹c向下止點運動,通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能,除了維持發(fā)動機(jī)本身繼續(xù)運轉(zhuǎn)外,其余即用于對外做功。在活塞的運動過程中,氣缸內(nèi)容積增加,氣體壓力和溫度都迅速下降,在此行程終了時,壓力降至0.3-0.5MPa,溫度則為1300-1600K。

              伊藤動力發(fā)電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)商               



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