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漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 小型汽油發(fā)電機，靜音汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機 |
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漢薩電子商務(wù)（上海）有限公司
主營產(chǎn)品： 小型汽油發(fā)電機，靜音汽油發(fā)電機，柴油發(fā)電機 |
| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2018-09-11 18:29:12瀏覽次數(shù)：728
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單三相電汽油發(fā)電機10千瓦
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電信系統(tǒng)中的汽油發(fā)電機組通常是用于應(yīng)急通訊、搶修或者是小型接入網(wǎng)機房、小靈通機房的后備電源。在以下情況下會使用到汽油發(fā)電機組： 1、 發(fā)生天災(zāi)，如大雨、洪水等情況下，龐大的柴油機組無法運送，輕便的汽油機組則是保障通訊設(shè)備供電的選擇； 2、 在市電不穩(wěn)或者停電的時候，小型的接入網(wǎng)機房或者是小靈通機站，就可以用汽油發(fā)電機組作后備電源； 3、 在搶修時，如果需要搶修人員攜帶后備電源，就可以使用汽油發(fā)電機組（當(dāng)然假如用電功率大時，需要移動的柴油發(fā)電機組）
| 產(chǎn)品型號 | EU10REM |
| 額定功率（PET） | 10KW |
| 額定電壓 (V) | 220V/380V |
| 額定電流（PET） | 43.5 |
| 相數(shù) | 單項/三相 |
| 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 |
| 功率因數(shù) | 1.0 |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
| 排量(cc) | 678 |
| 壓縮比 | 8.5:1 |
| 點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
| 電啟動 | 是 |
| 啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
| 燃料類型 | PET |
| 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
| 吸氣方式 | 自然吸氣 |
| 機油容量(L) | 1.4 |
| 旋裝式機油濾清器 | 是 |
| 缸體 | 鋁合金 |
| 缸套 | 鑄鐵 |
| 充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
| *電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah～45Ah |
| 冷卻系統(tǒng) | 強制風(fēng)冷 |
| 高溫停機 | 否 |
| 低油壓停機 | 是 |
| 交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機，旋轉(zhuǎn)磁場 |
| 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動調(diào)壓 |
| 勵磁類型 | 碳刷 |
| 極數(shù) | 2 |
| 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
| 絕緣等級 | F |
| 定子繞組材料 | 銅 |
| 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 |
| 防護等級 | IP 24 |
| 發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下，23ft（7M）處噪音輸出 dB(A) | 65 |
| PET消耗量*負載 gal/hr(L/hr) | 1.53(5.8) |
| 機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
| 凈重(lbs / kg) | / 230 |
單三相電汽油發(fā)電機10千瓦
汽油發(fā)電機，降低電機自重提高發(fā)電效率，通過高速比齒輪箱提高發(fā)電機轉(zhuǎn)速；，變流器的能量損失小同時使用僅占額定功率1／5－1／3的變流器，大幅節(jié)約成本。，工作效率大大降低而永磁直驅(qū)技術(shù)其電氣方面的失誤造成風(fēng)機停機時間多。因此，從可利用率來看，采用雙饋異步式汽油發(fā)電機可利用率會大幅提高。直驅(qū)風(fēng)機因為沒有了齒輪箱，其體積和重量都集中在了汽油發(fā)電機上，發(fā)電機體積和重量的增加提高了物流運輸和安裝的困難。而使用齒輪驅(qū)動雙饋技術(shù)的發(fā)電機較輕，其運輸與吊裝費用都比采用直驅(qū)技術(shù)的汽油發(fā)電機，因此能夠降低客戶成本。
汽油發(fā)電機使用常見問題及解決方案、*（三個月以上）不使用按以下步驟進行保管 機油不足時，為什么會自動停機？ 高海拔地區(qū)發(fā)電機為何輸出功率降低？ 為什么冷機起動要關(guān)閉風(fēng)門，熱機起動要打開風(fēng)門？ 當(dāng)自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）損壞需更換時，必須做哪些事項？ 火花塞如何檢查與清理？*（三個月以上）不使用按以下步驟進行保管 ．將油箱和化油器中的汽油放盡．將曲軸箱中的機油放盡．加注新機油到機油尺的油位上限．關(guān)閉阻風(fēng)門，并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方．將機組擦拭干凈，用紙箱或塑料罩罩住，防止灰塵 。
