上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品: 移動式發(fā)電機(jī),便攜式發(fā)電機(jī),靜音發(fā)電機(jī),柴油消防泵,伊藤動力 |
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更新時(shí)間:2019-07-18 15:32:43瀏覽次數(shù):610
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日本伊藤5KW汽油發(fā)電機(jī)
在皮帶輪的皮帶中間部位檢測其張緊力。有關(guān)皮帶合適的張緊力計(jì)和張緊力值,需參見具體發(fā)電機(jī)的安裝和操作保養(yǎng)手冊。檢查皮帶張緊力的另一種方法(撓度法)是在兩個(gè)皮帶輪間的 V 型傳動皮帶上加 110 牛頓[25 磅]的力。若皮帶輪中心距上的撓度每英尺超過一個(gè)皮帶厚度,皮帶帶張緊力必須調(diào)整。
為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產(chǎn)生較大的壓力,從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。在這個(gè)過程中,進(jìn)、排氣門全部關(guān)閉,曲軸推動活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動一個(gè)行程,即壓縮行程。此時(shí)混合氣壓力會增加到0.6-1.2MPa,溫度可達(dá)600-700K。
5KW電啟動汽油發(fā)電機(jī) | ||
產(chǎn)品型號 | YT6500DCE-2 | |
頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 220V | |
額定功率 | 5KW | |
功率 | 5.5KW | |
直流輸出 | 12V | |
額定電流 | 23A | |
相數(shù) | 單相 | |
噪音水平(7M) | 70 | |
起動方式 | 手/電啟動 | |
油箱容積 | 25L | |
凈重(KG) | 88 | |
發(fā)動機(jī)型號 | EM390 | |
發(fā)動機(jī)形式 | 四沖程 | |
發(fā)動機(jī)功率 | 9.5KW | |
絕緣等級 | F級 | |
排量 | 420CC | |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 | |
機(jī)油容積 | 1.1L | |
燃料 | 90#無鉛汽油 | |
耗油量 | 540G/H | |
連續(xù)工作時(shí)間 | 9hrs | |
尺寸(mm) | 803*528*573 | |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 | |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) | |
產(chǎn)品信息 | 含13%增值稅 |
日本伊藤5KW汽油發(fā)電機(jī)
潤滑油是用來潤滑運(yùn)動件、提供內(nèi)部冷卻和將雜質(zhì)帶到機(jī)油濾清器過濾,以保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。潤滑油還起燃燒密封作用,并保持內(nèi)部零件以免生銹。使用高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)潤滑油結(jié)合適當(dāng)?shù)臋C(jī)油泄放和濾清器更換間隔是保持發(fā)動機(jī)性能和持久耐用的一個(gè)重要因素。
在這個(gè)行程中有個(gè)很重要的概念,就是壓縮比。所謂壓縮比,就是壓縮前氣缸中氣體的大容積與壓縮后的小容積之比。一般壓縮比越大,在壓縮終了時(shí)混合氣的壓力和溫度便愈高,燃燒速度也愈快,因而發(fā)動機(jī)發(fā)出的功率愈大,經(jīng)濟(jì)性愈好。一般轎車的壓縮比在8-10之間,不過現(xiàn)在上市的Polo就達(dá)到了10.5的高壓縮比,因此它的扭矩表現(xiàn)相對不錯(cuò)。但是壓縮比過大時(shí),不僅不能進(jìn)一步改善燃燒情況,反而會出現(xiàn)暴燃和表面點(diǎn)火等不正常燃燒現(xiàn)象。