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上海昊利電氣有限公司
主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機，便攜式發(fā)電機，靜音發(fā)電機，柴油消防泵，伊藤動力 |
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主營產(chǎn)品： 移動式發(fā)電機，便攜式發(fā)電機，靜音發(fā)電機，柴油消防泵，伊藤動力 |
| 參考價 | 面議 |
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更新時間：2019-07-29 16:29:16瀏覽次數(shù)：640
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15KW單三相等功率柴油發(fā)電機
導(dǎo)致噴油霧化不良，柴油機常常在空載運轉(zhuǎn)或低負荷時就冒煙，在怠速時容易熄火，甚至因供油壓力過低而打不開噴油嘴針閥，無法啟動，并且容易使噴油嘴產(chǎn)生積碳和膠黏現(xiàn)象。
由于柱塞與套筒的磨損，往回漏油，使供油量減少，特別在柴油機怠速運轉(zhuǎn)時，由于漏油時間長，漏油數(shù)量大，柴油機轉(zhuǎn)速因而下降，而此時噴油泵調(diào)速器的作用使油量增加，又提高了轉(zhuǎn)速，此時漏油又減少，柴油機轉(zhuǎn)速便更加提高，調(diào)速器便又使油量減少，柴油機轉(zhuǎn)速又隨之下降，漏油又增加，柴油機轉(zhuǎn)速更下降，調(diào)速器便又使柴油機轉(zhuǎn)速提高，如此反復(fù)結(jié)果造成柴油機轉(zhuǎn)速忽高忽低。
如果柱塞套磨損嚴重的情況下，機組的供油時間會滯后；
還可能會造成各缸的供油間隔發(fā)生變化；
如果機組的供油量減少的情況下，多缸車則會出現(xiàn)供油不均的現(xiàn)象；
如果機組的供油壓力降低的情況下，則會造成噴油嘴不噴油或者霧化不良的現(xiàn)象。
| 15千瓦*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-20KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA | |
| 功率 | 13.5KW / 20KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 28 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 760 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 | |
15KW單三相等功率柴油發(fā)電機
①可將噴油器噴油壓力調(diào)整到200kgf/cm2，與被檢查的一組柱塞偶件相連，用旋具撬動噴油泵彈簧座，做泵油動作，或啟動機帶動柴油機，若噴油器不噴油，則說明該柱塞偶件已磨損，需更換。②對于分體式泵油泵而言，先把調(diào)速供油手柄放在供油位置，然后提手泵把泵油，若泵油泵噴出的燃油不能打在氣缸蓋上，說明柱塞與套筒磨損；對于組合式（整體式）噴油泵而言，先把調(diào)速供油手柄放在供油位置，然后用旋具敲柱塞彈簧，查看泵油泵的出油情況即可。
如果柴油發(fā)電機組在氣溫低于0℃的時候工作，那么，機組工作結(jié)束以后，我們每天一定要將機組有水的設(shè)備里把冷卻水放出去，以免凍裂；如果設(shè)備已經(jīng)加了防凍液的話，不放出也行。
我們還要定時檢查防凍液的濃度，同時禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動機的冷卻液。
我們子啊使用機組的時候，一定要先加熱水進行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再進行起動。
