為便于在機(jī)艙集中控制與簡化管路，在機(jī)艙里設(shè)置若干閥箱，當(dāng)需要將某艙污水排出時(shí)，只要將該艙所屬的閥門（具有止回作用）打開，艙底泵工作就能將污水經(jīng)舷側(cè)排水閥排出。 

       船舶系統(tǒng)中常有很多分支管路，為了簡化控制和管理方便，常將幾個(gè)閥并置而成一個(gè)閥箱，這在艙底系統(tǒng)中較為常見。圖為普通的具有截止一止回閥門的三閥閥箱，這種閥箱由一根干管連接幾個(gè)支管，能同時(shí)由各支管將液體吸入干管或個(gè)別吸入，當(dāng)所有閥門關(guān)閉時(shí)，液體沿干管流動(dòng)。

還有一種調(diào)撥閥箱，它是用兩根干管將各支管分別連到泵的吸入側(cè)和排出側(cè)，這樣不但能夠?qū)⒁后w注入或排出，而且可把各艙之間的流體互相調(diào)撥，常用于壓載系統(tǒng)和貨油系統(tǒng)。