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- 公司名稱 上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司
- 品牌
- 型號
- 產(chǎn)地 上海市
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2019/12/26 9:46:05
- 訪問次數(shù) 1337
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汽油發(fā)電機YT3600DC-2分析了小型汽油發(fā)電機組在過渡過程中,機端電壓的瞬時電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時間等性能指標與數(shù)字式勵磁調(diào)節(jié)裝置控制參數(shù)之間的關(guān)系。采用分段式數(shù)字PID控制,
汽油發(fā)電機YT3600DC-2分析了小型汽油發(fā)電機組在過渡過程中,機端電壓的瞬時電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時間等性能指標與數(shù)字式勵磁調(diào)節(jié)裝置控制參數(shù)之間的關(guān)系。采用分段式數(shù)字PID控制,根據(jù)過渡過程的要求,提高數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的動態(tài)響應(yīng)速度,改善瞬態(tài)電壓調(diào)整率,及時消除超調(diào)量,縮短穩(wěn)定時間。數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置依靠軟件來實現(xiàn)調(diào)節(jié)和控制功能,使發(fā)電機組的機端電壓在負載不斷變化的情況下,穩(wěn)定在設(shè)定的范圍內(nèi)。解決了模擬式調(diào)節(jié)裝置無法克服的缺點,其穩(wěn)態(tài)、瞬態(tài)超調(diào)率以及過渡時間都可以通過程序進行控制,具有很強的通用性和擴展能力。通過對數(shù)字式勵磁調(diào)節(jié)裝置大量的試驗研究,其結(jié)果表明:該數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置在電壓調(diào)整率和穩(wěn)定時間的性能上,要大大優(yōu)于原模擬式調(diào)節(jié)裝置。并且機端電壓的波形也得到了一定的改善。在設(shè)定機端電壓為220V的條件下,該數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的瞬態(tài)電壓調(diào)整率可達到5.15%,穩(wěn)定時間達到200ms以下。整個數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置結(jié)構(gòu)簡單,成本較低,具有一定的推廣價值和應(yīng)用價值。
詳細參數(shù) 汽油發(fā)電機YT3600DC-2
3KW汽油發(fā)電機 | |
產(chǎn)品型號 | YT3600DC-2 |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 220V |
額定功率 | 3KW |
備用功率 | 3.2KW |
直流輸出 | 12V |
額定電流 | 13.6A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 67 |
起動方式 | 手啟動 |
油箱容積 | 15L |
凈重(KG) | 51 |
發(fā)動機型號 | EM200-4 |
發(fā)動機形式 | 四沖程 |
發(fā)動機功率 | 4.8KW |
絕緣等級 | F級 |
排量 | 163CC |
燃料型號 | 90#無鉛汽油 |
機油容積 | 0.8 |
耗油量 | 420g/h/kw |
連續(xù)工作時間 | 10hrs |
尺寸(毫米) | 665*450*485 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護 |
產(chǎn)品信息 | 含16%增值稅 |
發(fā)電機維護
發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設(shè)備,主要是在停電時提供應(yīng)急電源。事實上,機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài),實際投入使用的機會比較少,平時多以試機為主,缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是*的。如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下,應(yīng)急時能及時供電,運行安全可靠,停電結(jié)束后又能立即停機。本文介紹一些簡單的方法,便可有效達到目的。
汽油發(fā)電機控制屏是將發(fā)電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設(shè)備,同時還用以指示發(fā)電機的運轉(zhuǎn)情況和在負載變化的情況下保持發(fā)電機的電壓穩(wěn)定。汽油發(fā)電機的控制屏面板上裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。對于汽油發(fā)電機機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件,有的根據(jù)設(shè)計要求直接安裝在控制屏面板上,有的安裝在發(fā)電機的儀表盤上。
全新汽油發(fā)電機的磨合分為和熱磨合,冷磨合,是指汽油發(fā)電機在試驗臺上由電動機或其他動力來帶動曲軸進行運轉(zhuǎn),達到對曲軸連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)和其他動配合零件磨合的目的。在此過程中需要使用黏度小的機油,并且還可以對汽油發(fā)電機組做故障檢查,看是否有不正常響聲、拉缸和漏氣等。一般汽油發(fā)電機在出廠之前都是要經(jīng)過冷磨合。從而保證了汽油發(fā)電機的質(zhì)量。汽油發(fā)電機在冷磨合之后就是熱磨合了,熱磨合就是我們在買完發(fā)電機之后在使用發(fā)電機的時候進行磨合。
汽油發(fā)電機組在新裝或大修后要經(jīng)過磨合使用是因為發(fā)動機零件全新的或者維修后更新了,零件表面不光滑,立即在高溫、高壓、高速和滿負荷條件下使用,會發(fā)生部件的磨損,縮短汽油發(fā)電機組的使用壽命縮短。所以全新的汽油發(fā)電機磨合使用很重要。我們在前期汽油發(fā)電機必須先給汽油發(fā)電機一點磨合時間,首先要給汽油發(fā)電機10分鐘的空載時間,在這段時間內(nèi)不能帶任何設(shè)備。前期汽油發(fā)電機機油在使用20小時之后就需要更換。
產(chǎn)品名稱 | 參考價 | 地區(qū) | 公司名稱 | 更新時間 | |
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