直行程氣動(dòng)執(zhí)行器工作原理

氣動(dòng)執(zhí)行器分齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器和撥兵叉式氣動(dòng)執(zhí)行器。齒輪齒條式氣動(dòng)執(zhí)行器，應(yīng)用齒輪齒條咬合帶動(dòng)原理，所以在設(shè)計(jì)輪盤的齒輪時(shí)，必須要很長而且很厚實(shí)，在兩齒輪0°時(shí)，能一直咬合而不至于脫離，在90°時(shí)，兩輪盤能*咬合，因此，這從根本上決定了齒輪齒條式執(zhí)行器，體型笨重，而且扭矩越大時(shí)，笨重的表現(xiàn)也就越來越大，撥叉式氣動(dòng)執(zhí)行器由此產(chǎn)生。