詳細介紹
伊藤10kw*汽油發(fā)電機
先檢查一下柴油機消防泵控制柜上的電壓表的顯示是否為24V,如果低于24V,應及時查明原因,排除故障。第二,檢查柴油機個部分是否正常,各附件是否可靠連接,并排除異?,F(xiàn)象。第三,檢查油底殼內、噴油泵內和調速器內的機油是否達到規(guī)定油面位置,如果發(fā)現(xiàn)機油不足,應加入同型號的機油。第四,檢查柴油機消防泵水箱內是否有足夠的水,如果采用的是開式循環(huán)冷卻系統(tǒng),應該接通水源。第五,柴油機消防泵用燃油輸油泵上的手泵,向燃油系統(tǒng)壓注燃油,同時旋松噴油泵上的放氣螺釘、排除燃油系統(tǒng)中的空氣,當此處不再有氣體排除時,旋緊螺釘,然后繼續(xù)泵油直至回油管有回油,zui后將手泵旋緊
10kw汽油發(fā)電機 | |
型號 | YT10REM |
額定功率(PET) | 10KW |
額定電壓 (V) | 230 |
額定電流(PET) | 43.5 |
額定電流(LPG) | ― |
額定電流(NG) | ― |
相數(shù) | 單相 |
額定轉速(rpm) | 3000 |
功率因數(shù) | 1.0 |
頻率(Hz) | 50 |
發(fā)動機質保 (年) | 1 |
發(fā)動機零件號 | 2V78FD |
排量(cc) | 678 |
壓縮比 | 8.5:1 |
點火系統(tǒng) | 晶體管無觸點點火 |
電啟動 | 是 |
啟動電機規(guī)格 | 12V/0.8KW |
燃料類型 | PET |
缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 |
吸氣方式 | 自然吸氣 |
機油容量(L) | 1.4 |
旋裝式機油濾清器 | 是 |
缸體 | 鋁合金 |
缸套 | 鑄鐵 |
充電方式 | 12V/3A充電線圈 |
*電池冷啟動電流(CCA) | 18Ah~45Ah |
冷卻系統(tǒng) | 強制風冷 |
高溫停機 | 否 |
低油壓停機 | 是 |
交流發(fā)電機制造商 | 神馳 |
交流發(fā)電機類型 | 同步發(fā)電機,旋轉磁場 |
調壓系統(tǒng) | AVR自動調壓 |
勵磁類型 | 碳刷 |
極數(shù) | 2 |
總諧波失真@滿載 | ≤ 5% |
絕緣等級 | F |
定子繞組材料 | 銅 |
轉子繞組材料 | 銅 |
層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 |
連接方式 | 直接耦合(錐度連接) |
電機軸承 | 6206 |
類型 | 電子 |
Sensing | 單相 |
調壓 | ± 5% |
類型 | 機械調速 |
空載至滿載頻率調節(jié) | 同步 |
穩(wěn)態(tài)頻率調節(jié) | ± 2.5% |
控制器安裝位置 | 機箱內部,電機上方 |
制造商/零部件號 | DATAKOM/DKG-116 |
自動/手動/關閉 | 是 |
發(fā)電機電壓檢測 | 是 |
低油壓停機 | 是 |
頻率過低保護 | 是 |
頻率過高保護 | 是 |
全天候機箱 | 粉末涂層 冷軋 |
機組質保(年) | 1 |
防護等級 | IP 24 |
急停開關 | 無 |
燃料電磁閥 | ― |
封閉式消聲器 | 是 |
接地系統(tǒng) | 機架接地 |
隔音裝置類型 | 雙層金屬板+隔音棉 |
發(fā)電機低速運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 63 |
發(fā)電機全速正常運轉下,23ft(7M)處噪音輸出 dB(A) | 69 |
機組尺寸 (長×寬×高) in/mm | 45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740 |
包裝尺寸(長×寬×高) in/mm | 48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880 |
凈重(lbs / kg) | 507 / 230 |
毛重(lbs / kg) | 562.2 / 255 |
20/40 尺柜裝載量 | 26/54 |
伊藤10kw*汽油發(fā)電機復合電壓過流保護設兩段定值各一段延時, 第Ⅰ段動作于跳母聯(lián)開關或其他開關,復合電壓過流Ⅱ段, 動作于全停。發(fā)電機啟停機保護 啟停機保護用于反應發(fā)電機啟動或停機過程中低頻率、低轉速運行時的定子接地及相間故障。 啟停機保護只作為發(fā)電機啟停機過程中的輔助保護,它由斷路器輔助接點控制,待發(fā)電機并網(wǎng)后可自動退出運行,動作后跳滅磁開關。
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歡迎全國各地的朋友前來試機,展廳地址:上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內。